{"id":8484,"date":"2010-02-25T07:20:00","date_gmt":"2010-02-25T06:20:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-11-12T15:01:18","modified_gmt":"2024-11-12T14:01:18","slug":"mobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/2010\/02\/25\/mobilidade\/","title":{"rendered":"Mobilidade"},"content":{"rendered":"<p>Estase comezando co plan de mobilidade. Unha persoa est\u00e1 entrevistando durante tres d\u00edas a diversas entidades e colectivos ribadenses para pulsar a s\u00faa opini\u00f3n sobre o tema e outros accesorios \u00f3 mesmo.<\/p>\n<p>Consultado O Tes\u00f3n, presentou tres li\u00f1as b\u00e1sicas de actuaci\u00f3n, as referentes a transporte colectivo, alternativo (tanto bicicletas como mobilidade para discapacitados), e peonil (inclu\u00edndo a ordeaci\u00f3n de tr\u00e1fico para facelo posible). distingueuse a zona rural, cos transportes en autob\u00fas actuais (que os hai) e posibles variaci\u00f3ns a estudar (como un posible autob\u00fas circular para as parroquias ou cara \u00e1 zona tur\u00edstica de as Catedrais) ou estado dos accesos, e a zona urbana. Unha zona esta relativamente m\u00e1is complicada, co abano que se abre dende a zona do IES Dionisio Gamallo (Avda. de Galicia, Xard\u00edn e a nova r\/ transversal) e o cerre do per\u00edmetro urbano pola zona da avda. de Castelao e o porto, inclu\u00edndo o acceso \u00f3 centro vello de xeito radial dende o per\u00edmetro, cos aportes como posibilidades de carril bici ou circular, tanto na zona mencionada como no acceso \u00e1 zona escolar pola estrada de Covelas, e a desconxesti\u00f3n do tr\u00e1fico urbano co aproveitamento de aparcamento e facilidade para acceso \u00f3 centro, as\u00ed como a conexi\u00f3n co litoral e a xesti\u00f3n que se pode facer do mesmo en plan tur\u00edstico.<a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEgThlFR0j0NKvYCeUw6kE8IqGW7q3ZL8V7TtARDJaqGGp5_IZe3cyc_IoxqRbDuGLfn26__Rnz1oGa-NimvmcQ8_Mh6FHin4FDsBBnQ8Bn3_9ZBbHKtLXf2klig5sal_jofQIAM6Q\/s2048\/ascensor+atalaia.jpg\" onblur=\"try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEgThlFR0j0NKvYCeUw6kE8IqGW7q3ZL8V7TtARDJaqGGp5_IZe3cyc_IoxqRbDuGLfn26__Rnz1oGa-NimvmcQ8_Mh6FHin4FDsBBnQ8Bn3_9ZBbHKtLXf2klig5sal_jofQIAM6Q\/s2048\/ascensor+atalaia.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Preguntou adem\u00e1is outros detalles, por exemplo sobre o ru\u00eddo ou a iluminaci\u00f3n, e aportouselle asemade outros puntos en relaci\u00f3n \u00e1 accesibilidade de edificios, se ben temos claro que tras falar con COGAMI, as notas que poidera tomar na xuntanza sobre este punto concreto quedar\u00edan moi curtas respecto \u00e1s que lle poden aportar dende a coordinadora galega de minusv\u00e1lidos.<\/p>\n<p>\u00c9 unha primeira recollida de datos que \u00e9 de esperar que se complete posteriormente, pois se se quere facer un plan, as vinte ou trinta consultas que pode facer estes tres d\u00edas e que ten programadas \u00e9 desexable que se vexan ampliadas cun traballo de campo consecuente para manexar os datos aportados con soltura (algo que en comentarios posteriores se lle suxeriu e impl\u00edcitamente entendimos que as\u00ed estaba programado), pois comentando os temas saiu a relocer por exemplo o pouco dominio sobre os lugares precisos sobre os que se estaba a falar ou a nula visi\u00f3n xeral sen un debuxo sobre un papel dun esbozo do plano urbano ou do concello, o que dificulta a comprensi\u00f3n do que se est\u00e1 a falar. Ou a ignorancia de detalles aproveitables (ou \u00f3 rev\u00e9s, que impiden unha soluci\u00f3n determinada) que poden non sa\u00edr a\u00ednda que se fale moito de mobilidade.<\/p>\n<p>A empresa que leva a cabo o proxecto, Novotec, \u00e9 xa vella co\u00f1ecida en Ribadeo, pois ten tido contactos co concello sobre diversas cuesti\u00f3ns.<\/p>\n<p>Na foto, un dos detalles de mobilidade a ponderar (con implicaci\u00f3ns noutros campos)<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>Versi\u00f3n recollida noutras publicaci\u00f3ns:<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Nestes tempos estase a falar de consultar \u00f3 pobo. De xeito indirecto, sexa a traverso de consultor\u00edas diversas ou de instituci\u00f3ns, ou mesmo de partidos (a campa\u00f1a xa comezou, e isto serve para as municipais ou as xerais). Non obstante, as consultas directas parece que a\u00ednda non est\u00e1n dispo\u00f1ibles, que ter\u00e1n que esperar, e mentras a vontade do pobo chegar\u00e1 \u00f3s centros de decisi\u00f3n filtrada, tamizada, matizada por instituci\u00f3ns como os partidos pol\u00edticos.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Un exemplo no que non se trata de partidos pol\u00edticos directamente e que polo momento coio que t\u00e9cnicamente vai polo manual: estase a comezar co plan de mobilidade en Ribadeo. Unha persoa estivo entrevistando durante tres d\u00edas a diversas entidades e colectivos ribadenses para pulsar a s\u00faa opini\u00f3n sobre o tema e outros accesorios \u00f3 mesmo.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Consultado O Tes\u00f3n, presentou tres li\u00f1as b\u00e1sicas de actuaci\u00f3n. Li\u00f1as referentes a transporte colectivo, alternativo (tanto bicicletas como mobilidade para discapacitados), e peonil (inclu\u00edndo a ordeaci\u00f3n de tr\u00e1fico para facelo posible). Distingueuse a zona rural, cos transportes en autob\u00fas actuais (que os hai) e posibles variaci\u00f3ns a estudar (como un posible autob\u00fas circular para as parroquias ou cara \u00e1 zona tur\u00edstica de as Catedrais) ou estado dos accesos, e a zona urbana. Unha zona esta, a urbana, relativamente m\u00e1is complicada, co abano que se abre dende a parte do IES Dionisio Gamallo (Avda. de Galicia, Xard\u00edn e a nova r\/ transversal) e o cerre do per\u00edmetro do centro urbano pola zona da avda. de Castelao e o porto, inclu\u00edndo o acceso \u00f3 casco vello de xeito radial dende as v\u00edas perimetrais, coa posibilidade de carril bici, que poder\u00eda ser de tipo circular, ou abrindo v\u00eda tanto na zona mencionada como no acceso \u00e1 zona escolar pola estrada de Covelas. Tam\u00e9n falamos da desconxesti\u00f3n do tr\u00e1fico urbano co aproveitamento de aparcamento e facilidade para acceso \u00f3 centro, as\u00ed como a conexi\u00f3n co litoral e a xesti\u00f3n que se pode facer do mesmo en plan tur\u00edstico.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">O t\u00e9cnico preguntou adem\u00e1is outros detalles, por exemplo sobre o ru\u00eddo ou a iluminaci\u00f3n, e aport\u00e1ronselle asemade outros puntos en relaci\u00f3n \u00e1 accesibilidade de edificios, se ben temos claro que tras falar con COGAMI, tam\u00e9n consultada, as notas que poidera tomar na xuntanza mantida con n\u00f3s sobre este punto concreto quedar\u00edan moi curtas respecto \u00e1s que lle poden aportar dende a coordinadora galega de minusv\u00e1lidos.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">\u00c9 unha primeira recollida de datos que hai que esperar que se complete posteriormente, pois se se quere facer un plan, \u00e9 desexable que ver ampliadas as vinte ou trinta consultas que tivo programadas para facer nos tres d\u00edas de andar por Ribadeo, cun traballo de campo consecuente para manexar os datos aportados con soltura. Algo que en comentarios posteriores se lle suxeriu e impl\u00edcitamente entendimos que as\u00ed estaba programado. Necesario, pois comentando os temas saiu a relocer por exemplo o pouco dominio sobre o campo ou a nula visi\u00f3n xeral sen un esbozo do plano urbano ou do concello, o que dificulta a comprensi\u00f3n das caracter\u00edsticas e necesidades do que se est\u00e1 a falar, ou a ignorancia de detalles aproveitables (ou \u00f3 rev\u00e9s, que impiden unha soluci\u00f3n determinada) que poden non sa\u00edr a\u00ednda que se fale moito de mobilidade.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">A empresa que leva a cabo o proxecto, Novotec, \u00e9 xa vella co\u00f1ecida en Ribadeo, pois ten tido contactos co concello sobre diversas cuesti\u00f3ns. En cambio a persoa, a\u00ednda que demostrou estar facendo os deberes, non era co\u00f1ecedora de Ribadeo.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">E voltamos \u00f3 comezo: unha consulta, ou unha serie de consultas, sobre un tema determinado poden dar unha idea ou moitas ideas sobre o sentir da poboaci\u00f3n ou aspectos a desenrolar, pero cun contacto m\u00e1is directo, pol\u00edticos, xestores ou decisores poder\u00edan sinxelamente sentir como o pobo, estar integrados nel, e non s\u00f3 procurar impresi\u00f3ns e ideas para aproveitalas como instrumentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estase comezando co plan de mobilidade. Unha persoa est\u00e1 entrevistando durante tres d\u00edas a diversas entidades e colectivos ribadenses para pulsar a s\u00faa opini\u00f3n sobre o tema e outros accesorios \u00f3 mesmo. Consultado O Tes\u00f3n, presentou tres li\u00f1as b\u00e1sicas de actuaci\u00f3n, as referentes a transporte colectivo, alternativo (tanto bicicletas como mobilidade para discapacitados), e peonil [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"federated","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[28,93,9],"class_list":["post-8484","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sen-categoria","tag-bici","tag-fotos-ribadeo","tag-sociedade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8484\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}