{"id":7858,"date":"2011-08-03T19:52:00","date_gmt":"2011-08-03T17:52:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-11-12T14:42:33","modified_gmt":"2024-11-12T13:42:33","slug":"un-porto-cerrado-un-porto-aberto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/2011\/08\/03\/un-porto-cerrado-un-porto-aberto\/","title":{"rendered":"Un porto cerrado \/ un porto aberto"},"content":{"rendered":"

Entrada correspondente \u00e1 semana pasada, quedou sen subir por un erro<\/p>\n\n\n\n\n
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Un esceario, unha pequena expo de veh\u00edculos novos, un trailer-bar, e o paso cerrado <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Un porto debe ser aberto. Iso penso. Un evento como a Transgascogne amosa como de aberto pode ser. Pero \u00f3 tempo, en Ribadeo vivimos dende hai anos nun temor de que os portos, tanto o deportivo como o comercial ou o pesqueiro, sexan pechados. Pechados para n\u00f3s. Por iso, cando se pecha, a\u00ednda que sexa temporalmente (como na tarde de xoves), un peirao, a\u00ednda que sexa s\u00f3 \u00f3 tr\u00e1fico rodado e non \u00f3s pe\u00f3ns, salta a alarma: ser\u00e1 un paso previo? Tender\u00e1n a facerse m\u00e1is numerosas as veces que se peche? Perderemos en Ribadeo a fachada \u00e1 r\u00eda como pasou en Ferrol, por exemplo? De momento, a\u00ed est\u00e1 a verxa in\u00fatil de Mirasol.<\/p>\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
A Transgascogne da colorido e recheo \u00f3 porto deportivo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Os mastros da Transgascogne evitan mesmo a mirada da gr\u00faa das Figueiras<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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