{"id":7179,"date":"2013-04-13T19:32:00","date_gmt":"2013-04-13T17:32:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-11-12T14:21:02","modified_gmt":"2024-11-12T13:21:02","slug":"pecio-na-ria-de-ribadeo-do-seculo-xvi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/2013\/04\/13\/pecio-na-ria-de-ribadeo-do-seculo-xvi\/","title":{"rendered":"Descoberto nun dragado o pasado ano un pecio na r\u00eda de Ribadeo do S\u00e9culo XVI de 32 m de eslora: Charla"},"content":{"rendered":"

O t\u00edtulo \u00e9 o resume da charla de hoxe no C.N. de Ribadeo<\/a> a cargo de Miguel San Claudio Santa Cruz, representante da empresa Archeonauta<\/a>. O pecio non se sabe a\u00ednda cal pode ser (hai hip\u00f3teses, pero s\u00f3 iso), despois dunha escavaci\u00f3n superficial de 20 d\u00edas \u00f3 ser descuberto a partires de atorarse a pipa de succi\u00f3n da draga. O lugar aproximado \u00e9 o que aparece na imaxe de Google maps<\/a> de embaixo, m\u00e1is \u00e9 algo relativo: quedou cuberto cunha rede met\u00e1lica para evitar tanto a rapi\u00f1a como para facilitar a acumulaci\u00f3n de area cubrindo o material. O nav\u00edo ti\u00f1a dobre parede no casco, un pa\u00f1ol interno, as cadernas e un pa\u00f1ol externo, cuberto de chumbo para a s\u00faa protecci\u00f3n, cun grosor de perto de 1 m. A s\u00faa conservaci\u00f3n \u00e9 boa, tendo en conta que o que se observa \u00e9 a superficie do fondo da r\u00eda actual, sen terse desarmado o casco, que est\u00e1 sen desfacer salvo pequenas partes. Se se ten en conta que algunhas das cousas das que aparecen son da parte superior do barco, \u00e9 de supo\u00f1er que a parte enterrada sexa un documento excepcional. Na superficie obs\u00e9rvase tanto balas de can\u00f3n de pedra como cadernas ou unha balaustrada, a m\u00e1is da estrutura do barco. Foi retirado alg\u00fan material pequeno do fondo, pero a maior\u00eda quedou. Asemade, serrouse algo de madeira para comparar e datar exactamente a m\u00e1is de saber de onde prov\u00e9n a madeira (todo a partir dos aneis da madeira de f\u00e1brica do barco). Na charla foron presentadas moitas fotos e alg\u00fans planos e imaxes de sondaxe (ver botija<\/a> e pipa<\/a>, na web da empresa). Quedou de manifesto algunha contradici\u00f3n, natural se se ten en conta que \u00e9 algo totalmente preliminar para presentar uns resultados de importancia. Tam\u00e9n quedou patente a ausencia do Ministerio de Cultura do proxecto, nado a partires da existencia dun arque\u00f3logo na draga encargada por Portos para dar calado \u00e1 canle do porto de Mirasol. De feito, o pecio apareceu  case no l\u00edmite dos traballos, pois na entrada do porto deportivo hai profundidade abonda, non necesit\u00e1ndose dragar.<\/p>\n

Na zona s\u00e1bese ao menos doutro barco abondo m\u00e1is moderno afondado.<\/p>\n

A charla lembroume o Castro das Grobas<\/a>, cun material que se dixo no seu momento que ser\u00eda presentado nuns meses, e xa pasaron tantos anos como meses se prev\u00eda, sen ulilo polo momento.<\/p>\n

Dispo\u00f1o dunha gravaci\u00f3n da charla, pero de mala calidade. <\/p>\n

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