A8 soa como moi tech. Por que non chamala ‘autov\u00eda bo d\u00eda’?<\/p>\n
\u00d3 fin, se est\u00e1 mal d\u00eda, estar\u00e1 cerrada, e se est\u00e1 regular, tam\u00e9n. Fai como de indicador de bo tempo. Para que mirar a informaci\u00f3n meteo? Date unha volti\u00f1a ata ‘a zona que ti xa sabes de autov\u00eda’ e solucionado: est\u00e1 aberta? Bo d\u00eda!<\/p>\n
Tam\u00e9n, serve como sa\u00fado \u00e1 vida. Est\u00e1 aberta? Sen perigo, pasa, desfruta, chega.<\/p>\n
Un sorriso. Quiz\u00e1is esa sexa a finalidade dos mill\u00f3ns invertidos, no aqu\u00ed e agora: arrincar un sorriso a conta da estupidez. Da nosa, por suposto. Lembro que nos proleg\u00f3menos, \u00f3 ser difindido o anteproxecto, enviara unha alegaci\u00f3n inclu\u00edndo s\u00f3 d\u00faas cousas que rea capaz de colixir nos planos e pequeno informe, e que me pareceron m\u00e1is al\u00f3 da opini\u00f3n. Trat\u00e1base de que a ladeira elixida daquela pasaba preto das Covas do Rei Cintolo, denotadas s\u00f3 como un punto a pesares da s\u00faa extensi\u00f3n, o que me fac\u00eda pensar en que o estudo previo necesitaba unha mellora acusada. No mesmo estudo tam\u00e9n se falaba de que os estratos do monte estaban a favor do corte, \u00e9 dicir, se hab\u00eda un corte dun estrato para o trazado da autov\u00eda, ent\u00f3n hab\u00eda un perigo grande de que un estrato esvarara sobre o inferior e se vi\u00f1era embaixo facendo surfing. Ben, iso parece que se atendeu, a cambio de facer… o que xa sabemos.<\/p>\n
Por certo, se pasa estes d\u00edas as\u00ed pechada no ver\u00e1n, que porcentaxe de peches ter\u00e1 no inverno?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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