{"id":6640,"date":"2015-02-25T08:25:00","date_gmt":"2015-02-25T07:25:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-11-12T14:03:54","modified_gmt":"2024-11-12T13:03:54","slug":"en-torno-ria-de-ribadeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/2015\/02\/25\/en-torno-ria-de-ribadeo\/","title":{"rendered":"En torno \u00e1 r\u00eda de Ribadeo"},"content":{"rendered":"

R\u00eda de Ribadeo<\/a>. Hai tempo que xente diversa, entre a que destaca Evaristo Lombardero, en entre a que me atopo, reclama un plan de ordenaci\u00f3n natural da r\u00eda (‘PORNA’), que fixe e protexa o entorno.<\/p>\n

En ausencia dunha visi\u00f3n de conxunto plasmada nun documento dese estilo, hai protecci\u00f3ns diversas pola inclusi\u00f3n da r\u00eda en espazos dun ou outro tipo, de xeito parcial ou de conxunto, e tam\u00e9n continuas agresi\u00f3ns \u00e1 s\u00faa integridade como conxunto natural. Pola parte asturiana na actualidade un emisario de Castropol estase a constru\u00edr para verquer directamente \u00e1 r\u00eda, do mesmo xeito que hai anos que fugas en diversos lugares, ou pequenos emisarios levan diversos restos a lugares da r\u00eda onde non debera de haber contaminaci\u00f3n<\/a>. Pola parte galega, ribadense, p\u00eddese por segunda, terceira ou cuarta vez a destruci\u00f3n da enseada da Vilavella mediante un dragado para poder usala como porto para embarcaci\u00f3ns deportivas, dun ou outro calado ou tipo, e, dende hai pouco, a variaci\u00f3n da bocana do actual porto deportivo para protexer mellor as embarcaci\u00f3ns e aumentar o n\u00famero de amarres, din.<\/p>\n

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A foto anterior foi obtida o s\u00e1bado en marea baixa. Vese xusto sobre a praia dos bloques e \u00e1 dereita o que queda da enseada da Vilavella. E podemos facernos unha idea do que haber\u00eda que dragar, que \u00e9 o que se pide. Pois al\u00ed tense proxectado, a nivel programa electoral dalgunha formaci\u00f3n hai unsa nos, un porto deportivo. Agora non se pide tanto, sen\u00f3n sa\u00edda para embarcaci\u00f3ns deportivas, de clubes que practica deporte, non de embarcaci\u00f3ns de clubes n\u00e1uticos. De calquera xeito, a foto est\u00e1 a\u00ed, e o impacto pode imaxinarse non s\u00f3 de xeito directo sobre ela, sen\u00f3n tam\u00e9n na vista do sigpac que deixo embaixo, entre a praia e o espol\u00f3n dos bloques, \u00f3 norte, e o Puntal, \u00f3 sur.<\/p>\n

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En canto \u00e1 variaci\u00f3n que agora se pide sobre o porto deportivo, o razoamento da petici\u00f3n que tomo do xornal est\u00e1 claro: non se fai porque portos di que non hai cartos.<\/p>\n

Deixo a visi\u00f3n do sigpac de como est\u00e1 a cousa na actualidade no porto deportivo:<\/p>\n

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Nela apr\u00e9zase a bocana, a protecci\u00f3n da bocana na zona sur e o diferente grosor dos espol\u00f3ns sur e norte. O que se pretende \u00e9 o seguinte, recollido dun documento publicado pola Voz de Galicia:<\/p>\n

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\u00c9 dicir, ganar m\u00e1is de cen metros \u00f3 espol\u00f3n norte para abrir unha bocana m\u00e1is pequena  (40 m) na parte sur, co que as ondas que poideran entrar (menos, por estar m\u00e1is \u00f3 sur) ir\u00edan dar sobre o feito no recheo dos noventa, ganando prazas e seguridade de oleaxe, e aumentando o tempo de sa\u00edda das embarcaci\u00f3ns co que leva aparexado. Segundo as informaci\u00f3ns no xornal, cartos debera haber, pois Portos saca do porto deportivo ribadense 400 000 \u20ac\/ano, petici\u00f3n de prazas hai… xa ser\u00eda necesario dragar (no caso de variar a bocana ser\u00eda necesario dragar m\u00e1is, evidentemente) e un pecio preto da bocana actual non se ver\u00eda afectado\/molestado polas obras. Todos contentos. Si?<\/p>\n

A modo de distendemento e curiosidade deixo outra toma do sigpac onde se ve unha lancha fronte a Ribadeo a toda pastilla sobre a r\u00eda<\/a>, con velocidade calculable polo \u00e1ngulo que forman os surcos. Evidentemente, as normas de velocidade son incumpridas, e o documento est\u00e1 na rede. Evidentemente non lle pasar\u00eda nada a dita lancha.<\/p>\n

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