Los que nos hemos criado en la costa m\u00e1s al norte de la Hispania Romana sabemos de la importancia que tuvieron las enfilaciones para los mareantes. Saber d\u00f3nde estaban, conocer lo que la mar ocultaba en sus fondos, manejar aquellos, hermosos y simples, instrumentos para navegar, pero sobre todo, tener referencias desde tierra a la mar: Quiz\u00e1 por eso, las primeras cartas marinas se dibujan de mar a tierra. <\/em><\/p>\n Las gentes de la costa necesitan vivir de la mar y por eso se preocupan y ocupan de iluminar la franja marina. Los puntos m\u00e1s salientes y elevados son vig\u00edas permanentes en los que a la falta de luz solar responden con hogueras o fogatas, tal como refiere en su introito Pedro Vinu\u00e9 Beltr\u00e1n, en su obra Alumbrado Mar\u00edtimo de 1898, d\u00f3nde apunta directrices para el conocimiento de los aspirantes a ingresar en el Cuerpo de Torreros de Faros. <\/em><\/p>\n Los Faros de: costa, puerto y enfilaci\u00f3n, se clasifican en seis \u00f3rdenes, en raz\u00f3n del alcance que ofrece sus aparatos lenticulares capaces de lanzar un haz de destellos lum\u00ednicos hacia la mar. <\/em><\/p>\n Previamente, en 1858, se hace realidad el Plan General para el balizamiento de las costas y puertos de Espa\u00f1a e islas adyacentes, aprobado por Orden del 30 de Junio de ese mismo a\u00f1o, tras el trabajo de la Comisi\u00f3n creada por Real Orden en septiembre de 1854, y que desde las Cortes impone dicterios al Ministerio de Fomento. En tal disposici\u00f3n se hace menci\u00f3n de una magn\u00edfica obra -un cl\u00e1sico de la navegaci\u00f3n- “Gu\u00eda de los marinos o descripci\u00f3n de todos los faros” publicada en 1829 gracias al trabajo de Coulier. Tambi\u00e9n se menciona, como causal, las llamadas de atenci\u00f3n que desde Francia e Inglaterra se hac\u00edan al reino de Espa\u00f1a, dada la ingente cantidad de accidentes provocados por la peligrosidad de nuestras costas- especialmente las gallegas- para el tr\u00e1fico de buques, y as\u00ed en 1847 la Corona de Espa\u00f1a, reacciona y promueve lo que antecede. <\/em><\/p>\n En el trabajo publicado en 1859, por la Direcci\u00f3n de Hidrograf\u00eda, bajo el t\u00edtulo Faros de las Costas de Espa\u00f1a, se describen los vig\u00edas existentes en la costa norte desde Cabo de la Higuera en Fuenterrab\u00eda, y al llegar a la Galicia Cant\u00e1brica, s\u00f3lo hay dos torres; Isla Pancha y Estaca de Bares. <\/em><\/p>\n Si algo caracteriza el inigualable paisaje gallego son sus faros, por su emplazamiento, su historia que se puede repasar leyendo el cuaderno diario del Torrero, y desde luego el conjunto m\u00e1gico que forman, desde la mar o desde tierra, unos edificios singulares con la torre que se comunica con la noche del marino. <\/em><\/p>\n Deber\u00eda ser indisponible su uso privado. Son patrimonio de la humanidad. <\/em><\/p>\n
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