{"id":6295,"date":"2016-01-26T08:10:00","date_gmt":"2016-01-26T07:10:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-11-12T13:52:39","modified_gmt":"2024-11-12T12:52:39","slug":"a-ruta-do-ferrocarril-de-vilaoudriz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/2016\/01\/26\/a-ruta-do-ferrocarril-de-vilaoudriz\/","title":{"rendered":"A ruta do ferrocarril de Vilaoudriz"},"content":{"rendered":"

Hai tempo falouse, insistiuse mesmo, en convertir a v\u00eda Ribadeo-Vilaoudriz en cami\u00f1o<\/a> (ver o ilustrativo artigo sobre a li\u00f1a na Galipedia<\/a> para saber m\u00e1is dela). Xa est\u00e1 o tramo Santiso-A Pontenova, e outro tramo m\u00e1is, na zona de R\u00eda de Abres, poder\u00eda ser convertido en v\u00eda peonil de xeito doado. Outros tramos soltos, como o correspondente \u00f3 tunel en Porto, tam\u00e9n, pero non dar\u00edan desenvolvemento abondo para un novo tramo por s\u00ed s\u00f3s. As\u00ed as cousas, o tema est\u00e1 parado: veu a crise, non hai subvenci\u00f3ns, parte dos terreos est\u00e1n en mans privadas e\/ou ocupados… hai moitas excusas\/explicaci\u00f3ns e ning\u00fan intento de avance. Xa que rematou Fitur<\/a>, e queda outro ano m\u00e1is para facer cousas con menos propaganda, adianto algo que coido factible sen moito gasto, case como o que dic\u00eda Machado de que se fai o cami\u00f1o \u00f3 cami\u00f1ar, comezando neste caso co co\u00f1ecemento e a pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n\n\n\n
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Esquema da li\u00f1a na Galipedia<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Se se ampl\u00eda a toma de pantalla de embaixo, poder\u00e1 descubrirse de xeito doado na vista a\u00e9rea unha figura como a sinalada \u00e1 beira. \u00c9 o tramo m\u00e1is pr\u00f3ximo a Ribadeo da v\u00eda do antigo ferrocarril mineiro. Unha antiga v\u00eda que se caracteriza, claro, pola s\u00faa baixa pendente, e que exceptuando pasos concretos, pode seguirse cami\u00f1ando tranquilamente nunha lonxitude total de 3 km e carto, entre o embarcadoiro de mineral e o primeiro t\u00fanel, en Ove, \u00e1 beira da nova v\u00eda do ferrocarril Ferrol-Xix\u00f3n, xusto na ponte da estrada que leva dende a igrexa de Ove ata a N642. A sa\u00edda dende o embarcadoiro sobre a r\u00eda de Ribadeo hai que salvala, \u00f3s poucos metros o cami\u00f1o est\u00e1 ocupado, pero a continuaci\u00f3n un anaco de cami\u00f1o fai pasar por baixo da autov\u00eda chegando a outro lugar onde os prados non permiten polo momento o paso. Na Lodeira, un tramo urbanizado leva a un cami\u00f1o que desemboca na r\/Sor Pilar de Le\u00f3n e logo en Rafael Fern\u00e1ndez Cardoso. Aqu\u00ed hai que salvar outro tramo non practicable, esta vez por edificaci\u00f3ns valadas, para seguir dende a r\/San Roque a Pintor Fierros a traverso dun tramo medio abandoado. De al\u00ed temos un longo cami\u00f1o libre, con trazo suave, ata chegar a unha curva cerrada na que a v\u00eda queda a nosa esquerda, e non se pode conectar con ela ata algo m\u00e1is arriba, collendo un cami\u00f1o pegado \u00e1 nova v\u00eda Ferrol-Xix\u00f3n; cami\u00f1o que se convirte en sendeiro \u00e1 beira dunha terra ata chegar \u00f3 t\u00fanel. Ou sexa, s\u00f3 tres curtos tramos non practicables e salvables de xeito doado para m\u00e1is de tres quil\u00f3metros de ruta.<\/p>\n

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O caso ‘neste caso’ \u00e9 ma\u00eds ben o abandono. Quedan embaixo unhas fotos no entorno da estaci\u00f3n abandoada. Na primeira, a estaci\u00f3n, \u00e1 dereita, conserva a plataforma de terreo da v\u00eda, que leva de xeito doado ata os almac\u00e9ns.<\/p>\n

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A estaci\u00f3n presenta un aspecto desolado, pero bonito. Case dir\u00eda impresionante.<\/p>\n

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O soporte para o dep\u00f3sito da auga necesaria para que as locomotoras a vapor funcionaran vese acompa\u00f1ado dunha casa con solera como a do hotel Balastrera, de inconfundible consoancia co ferrocarril, e tam\u00e9n con mobles abandoados, sen recoller.<\/p>\n

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Unha vista m\u00e1is lonxe do conxunto principal deixa cun sentemento de desolaci\u00f3n mais tam\u00e9n coa sensaci\u00f3n de que non debera ser dif\u00edcil recuperar o pasado.<\/p>\n

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Alg\u00fan artigo no que se nomea a li\u00f1a de ferrocarril: 1<\/a>, 2<\/a>, 3<\/a>, 4<\/a>, 5<\/a>, 6<\/a>, 7<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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