{"id":5627,"date":"2017-12-20T08:03:00","date_gmt":"2017-12-20T07:03:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-11-12T13:31:06","modified_gmt":"2024-11-12T12:31:06","slug":"setenta-e-cinco-euros-diarios-para-taxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/2017\/12\/20\/setenta-e-cinco-euros-diarios-para-taxi\/","title":{"rendered":"Setenta e cinco euros diarios para taxi"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
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Ferrol-Ribadeo. No mapa (este caso, Open Street Map) \u00e9 dif\u00edcil mesmo atopar a li\u00f1a f\u00e9rrea…<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Non, non \u00e9 moito. Mais \u00e9 a cantidade que Renfe\/Feve adica durante un ano (que xa comezou) a levar \u00e1 xente en taxi no tramo galego da li\u00f1a de ferrocarril de v\u00eda estreita Ferrol-Xix\u00f3n<\/a>. Algo que se presta a varias reflexi\u00f3ns e matizaci\u00f3ns.<\/p>\n

A primeira, que que Renfe\/Feve faiga un contrato anual para transporte alternativo de viaxeiros por estrada implica a previsi\u00f3n de que os problemas da li\u00f1a non se van acabar, tratando un problema non como algo a resolver, sen\u00f3n como algo a sacar f\u00f3ra da vista co menor custe.<\/p>\n

Outra, que os m\u00e1is de 27 000 \u20ac son unha minucia que se convirte en noticia pola necesidade da li\u00f1a. Unha minucia prevista pola compa\u00f1\u00eda, pois no prego de convocatoria de cara \u00f3 contrato figuraba pouco m\u00e1is que o resultado final de 27 225 \u20ac.<\/p>\n

Outra m\u00e1is ser\u00eda o c\u00e1lculo da cantidade do contrato que realizou a compa\u00f1\u00eda ferroviaria co Radio Taxi de Ferrol. Far\u00eda bo negocio? Segundo a prensa, a cantidade \u00e9 para transporte s\u00f3 no tramo galego, e os taxis son ferrol\u00e1ns, o que fai pensar no tempo de soluci\u00f3n de cada problema particular a medida que nos afastemos de Ferrol (se ben o tr\u00e1fico principal, con diferenza, est\u00e1 na veci\u00f1anza de Ferrol).<\/p>\n

Pero, \u00f3s usuarios, coido que non lles debe importar os cartos do recurso paliativo, sen\u00f3n a soluci\u00f3n do problema, e nese sentido, de cara \u00f3s usuarios o negocio non \u00e9 b\u00f3. A\u00ednda que se arru\u00ednen levando \u00e1 xente en taxi. M\u00e1is a\u00ednda, cando pode ser outra gota m\u00e1is que leve \u00e1 ru\u00edna do ferrocarril da costa.<\/p>\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
A li\u00f1a, segundo Renfe\/Feve<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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