{"id":1588,"date":"2023-07-31T18:57:00","date_gmt":"2023-07-31T16:57:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-10-23T16:00:50","modified_gmt":"2024-10-23T14:00:50","slug":"el-tren-de-rosalia-xose-carlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/2023\/07\/31\/el-tren-de-rosalia-xose-carlos\/","title":{"rendered":"El tren de Rosal\u00eda.  Xos\u00e9 Carlos Rodr\u00edguez Ra\u00f1\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<table align=\"center\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"tr-caption-container\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/07\/tren201873.jpg\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"110\" src=\"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/07\/tren201873.jpg\" class=\"wp-image-1589\" width=\"640\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tr-caption\" style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: x-small;\">Parte dunha <a href=\"https:\/\/gl.wikipedia.org\/wiki\/Estaci%C3%B3n_da_Escravitude\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">entrada da Galipedia relacionada<\/a> co tren citado.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em><br \/>\n\u201cEL TREN DE ROSAL\u00cdA\u201d<\/em><\/p>\n<p><em><br \/>\n(<a href=\"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/search\/label\/Xos%C3%A9%20Carlos%20Rodr%C3%ADguez%20Ra%C3%B1%C3%B3n\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Xos\u00e9 Carlos Rodr\u00edguez Ra\u00f1\u00f3n<\/a>)<\/em><\/p>\n<p><em><\/p>\n<p>\t<span>&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span>Este \u00e9 o t\u00edtulo do ensaio publicado polo xornalista Tom\u00e1s Cavanna Benet, no que se detalla e chegada do tren \u00e1 Galiza en 1873 (hai 150 anos), concretamente da li\u00f1a (duns 40 km) Carril-Santiago, para facer da r\u00eda de Arousa o porto de Compostela como o fora o de Noia na Idade Media. O libro comeza cunha ben aca\u00edda exhortaci\u00f3n: \u201c\u00a1Lectores, al tren!\u201d. Ilustrado con m\u00e1is dun cento de imaxes, sa\u00edu do prelo baixo o selo da editorial Alvarellos e prologado polo premio nacional de narrativa Suso de Toro.<\/em><\/p>\n<p><em><br \/>\n\t<span>&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span>Rosal\u00eda de Castro pasou os seus \u00faltimos anos na Casa da Matanza (desde a que v\u00eda a desembocadura do Sar no Ulla cara ao mar de Arousa) \u00e1s beiras das v\u00edas. Foi soterrada (como moito tempo despois Camilo Jos\u00e9 Cela nun d\u00eda chuvi\u00f1ento no que acompa\u00f1ei o seu f\u00e9retro) no cemiterio de Adina aos p\u00e9s da colexiata de Iria Flavia, constru\u00edda xusto a car\u00f3n dos cami\u00f1os de ferro. En tren ser\u00eda trasladada pasados uns anos at\u00e9 Compostela de Santiago para repousar no Pante\u00f3n de Galegos Ilustres.<\/em><\/p>\n<p><em><br \/>\n\t<span>&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span>O madrile\u00f1o Tom\u00e1s Cavanna chegou \u00e1 Galiza en 1993 requirido polo propio CJC para facerse cargo da s\u00faa fundaci\u00f3n e do Museo Ferrocarrileiro (que tanto visitei cando viv\u00eda en Padr\u00f3n) nas antigas Casas dos Coengos sitas tam\u00e9n ao p\u00e9 do ferrocarril, ese mesmo que dirixira o av\u00f3 brit\u00e1nico do Nobel.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Parte dunha entrada da Galipedia relacionada co tren citado. \u201cEL TREN DE ROSAL\u00cdA\u201d (Xos\u00e9 Carlos Rodr\u00edguez Ra\u00f1\u00f3n) &nbsp;&nbsp; &nbsp;Este \u00e9 o t\u00edtulo do ensaio publicado polo xornalista Tom\u00e1s Cavanna Benet, no que se detalla e chegada do tren \u00e1 Galiza en 1873 (hai 150 anos), concretamente da li\u00f1a (duns 40 km) Carril-Santiago, para facer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1589,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[11,31],"class_list":["post-1588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sen-categoria","tag-historia","tag-xose-carlos-rodriguez-ranon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}