{"id":152,"date":"2024-10-02T10:10:00","date_gmt":"2024-10-02T08:10:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-10-22T16:11:04","modified_gmt":"2024-10-22T14:11:04","slug":"unha-curta-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/2024\/10\/02\/unha-curta-2\/","title":{"rendered":"Unha curta"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Unha curta
\n<\/span><\/p>\n

    <\/span>Circula pola rede unha imaxe libre que representa unha r\u00faa ciclable curta, moi curta, limitada por d\u00faas sinais que a indican como v\u00eda para bicicletas a primeira \u00f3 comezo e o fin da v\u00eda adicada a bicicletas<\/a>, \u00f3 final. Est\u00e1 nos Pa\u00edses Baixos e nin asoma \u00f3s dez metros de lonxitude. Circula (a imaxe na rede) como cousa graciosa, con alg\u00fan comentario como meme na procura de gargallada. Mais coido que non son o \u00fanico que a ollei de xeito diferente, cun sorriso, si, pero tam\u00e9n pensando nun lamento e unha explicaci\u00f3n. Como ciclista nun pa\u00eds con non moitas v\u00edas adicadas \u00e1s bicicletas, un lamento de que a ruta sexa tan curta que non de tempo a desfrutala. De feito, a imaxe aparece sen bicicletas rodando por ela, algo que debe ocupar pouco tempo en relaci\u00f3n \u00f3 total. E, a partir da propia interrogaci\u00f3n da imaxe, unha explicaci\u00f3n parcial como unha comunicaci\u00f3n entre d\u00faas v\u00edas con m\u00e1is tr\u00e1fico, unha v\u00eda que hai que preservar para que as bicicletas non s\u00f3 podan circular sen\u00f3n que lles deixen facelo sen contratempos.<\/p>\n

    <\/span>De calquera xeito, o ver unha imaxe as\u00ed fai pensar non s\u00f3 na burocracia sen\u00f3n tam\u00e9n na burrocracia. Na burocracia que levar\u00eda a po\u00f1er d\u00faas sinais tan xuntas cun custe dunha magnitude equivalente \u00e1 obra en si (algo semellante \u00f3 que aqu\u00ed se viu en moitos lugares cando os carteis do plan E<\/a> tras a crise do 2008). E na burrocracia que permitir\u00eda dar paso a unha obra as\u00ed (ref\u00edrome \u00e1 posta das sinais, non \u00e1 obra da propia v\u00eda) fronte a outras m\u00e1is relevantes, de maior aproveitamento, ou fronte \u00e1 extensi\u00f3n desa obra para un aproveitamento superior. Ou sinxelamente, a que considerar\u00eda a necesidade de colocar as d\u00faas sinais.<\/p>\n

    <\/span>No caso das bicicletas, trouxo \u00e1 mi\u00f1a memoria unha conversa hai abondo m\u00e1is dun decenio cun concelleiro que me veu a dicir que non ti\u00f1a interese en po\u00f1er carr\u00eds bici porque en Europa estaban deixando o tema como algo atrasado, que o que se procuraba era a circulaci\u00f3n das bicicletas polas mesmas v\u00edas que o resto do tr\u00e1fico. Non o vin claro en absoluto, pero sen datos a man e ante unha afirmaci\u00f3n feita con seguridade por algu\u00e9n a quen lle supu\u00f1a m\u00e1is co\u00f1ecemento do tema ca min, s\u00f3 puiden expresar as mi\u00f1as d\u00fabidas. Pero vexo que hoxe, os carr\u00eds bici seguen adiante en todos os lugares. Con evoluci\u00f3n lenta, si, pero adiante. E, cando hai alg\u00fan trasp\u00e9s, algunha eliminaci\u00f3n de carril, non soe tardar en refacerse con algunha variaci\u00f3n, mellora ou extensi\u00f3n. Os carr\u00eds bici, polo momento e en xeral, funcionan.<\/p>\n

    <\/span>A v\u00eda ciclable da foto que comento ser\u00e1 curta e indutora de sorrisos, mais o futuro dese tipo de v\u00edas parece longo e serio, e cada vez m\u00e1is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Unha curta     Circula pola rede unha imaxe libre que representa unha r\u00faa ciclable curta, moi curta, limitada por d\u00faas sinais que a indican como v\u00eda para bicicletas a primeira \u00f3 comezo e o fin da v\u00eda adicada a bicicletas, \u00f3 final. Est\u00e1 nos Pa\u00edses Baixos e nin asoma \u00f3s dez metros de lonxitude. Circula […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":153,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"federated","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[28,9],"class_list":["post-152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sen-categoria","tag-bici","tag-sociedade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}