{"id":1482,"date":"2023-08-28T18:59:00","date_gmt":"2023-08-28T16:59:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-10-23T15:57:06","modified_gmt":"2024-10-23T13:57:06","slug":"vertebrando-o-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/2023\/08\/28\/vertebrando-o-territorio\/","title":{"rendered":"Vertebrando o territorio"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
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O concello de Ribadeo, en OpenStreetMaps<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vertebrando o territorio<\/p>\n

    <\/span>Comecemos por un pequeno listado. No caso de Ribadeo, o territorio est\u00e1 vertebrado polas v\u00edas de comunicaci\u00f3n A-8<\/a> e N-634<\/a> que articulan o norte do concello e comunican con outras zonas do Cant\u00e1brico. A N-642<\/a> e a N-640<\/a> comunican a zona leste de norte a sur, facilitando o acceso o interior galego e asturiano. As anteriores son de dependencia estatal. A LU-133<\/a>, de titularidade da Xunta de Galicia, \u00e9 unha estrada de vella orixe que comunicaba as ribeiras do Masma coa r\u00eda de Ribadeo polo interior, e hoxe fai de espi\u00f1a dorsal do interior do concello. Como un anexo dela, a estrada da Deputaci\u00f3n LU-P-5207<\/a> comunica a anterior coa vila. Por suposto, hai outras estradas, como as da Deputaci\u00f3n LU-P-5203, 5204, 5205 na zona sur do concello, ou a da Xunta LU-141 que une Rinlo co eixe norte, m\u00e1is as estradas dependentes do Concello, como a que une Marelle co eixe central, e mesmo v\u00edas dependentes doutras entidades. A sumar o anterior, e como xestionada por entidade p\u00fablica, o tren de v\u00eda estreita que atravesa a beira costeira e de r\u00eda.<\/p>\n

    <\/span>O anterior \u00e9 un resume xeral para dar unha idea, que presenta un plano bonito, ideal, as\u00e9ptico. Algo que se pode ampliar de diversos xeitos, como bot\u00e1ndolle unha ollada \u00f3 Plan Xeral de Organizaci\u00f3n Municipal, PXOM<\/a>. Resume que describe e, \u00f3 tempo, deixa moitos cabos soltos, como que se -polos motivos que sexa- non hai coordinaci\u00f3n entre administraci\u00f3ns, a articulaci\u00f3n pode ser disfuncional ou diferencial. Disfuncional por non atender a estrutura \u00e1s necesidades e diferencial por ter un mantemento que se pode considerar agravio para diferentes zonas. Tampouco pon de manifesto que a v\u00eda f\u00e9rrea ten unha \u00fanica estaci\u00f3n, no pobo, e tres apeadoiros, s\u00f3 na zona norte, con catro servizos cara Galicia e s\u00f3 dous, con horarios que invalidan en boa parte o seu uso, cara Asturias. E tampouco fai expl\u00edcito que os dous terzos da poboaci\u00f3n do concello se concentran na vila, ou que para o uso efectivo desas v\u00edas de comunicaci\u00f3n, pode que coa excepci\u00f3n do eixe Cant\u00e1brico, fai falta un aparello de desprazamento particular a non ser que se adapte \u00f3 ir e volver do transporte escolar (posibilidade que estimo que foi un paso de xigante a pesar do baixo uso pola reducida posibilidade que ofrece).<\/p>\n

    En conxunto, o plano de Ribadeo sae favorecido fronte a outras zonas de Galicia, a\u00ednda que chega pensar en desprazarse sen coche propio \u00e1 capital galega para ter que botar contas, non s\u00f3 econ\u00f3micas, sen\u00f3n de tempo dispo\u00f1ible al\u00ed. Estamos fronte a unha realidade que conxuga o despoboamento coas posibilidades sociais e econ\u00f3micas da xente no rural. Algo paliable en parte con m\u00e1is inversi\u00f3n -ata onde poda chegar a administraci\u00f3n-. Pero sobre todo, algo que hai que repensar porque \u00e9 a propia estrutura social que temos, baseada cada vez m\u00e1is no capitalismo e conducente a concentraci\u00f3n -de cartos, de xente, de infraestruturas- o que est\u00e1 complicando o po\u00f1erlle unha soluci\u00f3n que equilibre as posibilidades de vivir no rural \u00e1s de vivir nunha cidade.<\/span><\/p>\n

    Lembras a ‘revolta dos chalecos amarelos’ francesa? Desatouse por unha suba de combustible, mais a s\u00faa orixe, est\u00e1 na discriminaci\u00f3n das zonas rurais, onde son ‘expulsadas’ as persoas con baixos recursos, nunha espiral descendente. Nas grandes vilas hai xente que opta por non ter coche propio, e poden permitirseo. Nas zonas rurais non hai opci\u00f3n, s\u00f3 dependencia. Algo semellante pasa con internet… Ou repensamos a estrutura da nosa convivencia social a grande escala ou iremos cara un mundo peor (a\u00ednda sen a crise clim\u00e1tica, a de recursos ou a contaminaci\u00f3n), na que os primeiros perdedores ser\u00e1n os m\u00e1is d\u00e9biles, pero quue afectar\u00e1 a todos.<\/span>
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As estradas, antes de 2015. collido de https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/2015\/06\/deputacion-ribadeo.html<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O concello de Ribadeo, en OpenStreetMaps Vertebrando o territorio     Comecemos por un pequeno listado. No caso de Ribadeo, o territorio est\u00e1 vertebrado polas v\u00edas de comunicaci\u00f3n A-8 e N-634 que articulan o norte do concello e comunican con outras zonas do Cant\u00e1brico. A N-642 e a N-640 comunican a zona leste de norte a […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1483,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[21,26,9],"class_list":["post-1482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sen-categoria","tag-economia","tag-medio","tag-sociedade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amarinha.gal\/ribadeando\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}