Hai un par de días que o concello presentou, e emitu unha nota de prensa sobre o tema da circulación das bicis, unha actuación para facer unha vía ciclable que pretende influír nas costumes, saúde e medio ambiente ribadense. Como se pode ver en baixo, na nota do concello, a presentación non foi con esas mesma verbas, pero así o interpreto eu: non se trata de incrementar os carrís bici que non hai, senón de facilitar o tránsito das bicis por determinados lugares. E a influenza pretendida, mentres non se consolide, non deixa de ser unha declaración de intencións.
Outra cousa é que no tema de circulación ciclista en Ribadeo pouco ou nada se teña avanzado dende hai máis de dez anos, cunha participación cidadá que despois non se considerou (ou apuntes meus do 2007, ou nota de O Tesón), e unha proposta de eixes ciclistas no núcleo urbano para facilitar o movemento en bici que aínda esperan mellores tempos, aínda sendo considerados daquela unha prioridade no tema ciclista. Daquela, e algo que se podería considerar hoxe de igual xeito, para facilitar a ida e vida ós centros de ensino, atendendo a un segmento de poboación con máis uso natural da bici e a unha educación cara ó uso futuro. Iso seguirá, e coido que tería máis rendemento que a habilitación do tráfico xa de por si con menor fluxo en todo tipo de vehículos, e máis centrado no lecer que no día a día en canto a bicis.
Adxunto as fotos que aparecen no Facebook do alcalde (unha delas tamén na nota de prensa), e un complemento ó que se refire o texto, pero que non aparece nos planos:
O INVESTIMENTO ASCENDERÁ A 320 000 EUROS
 |
| Actuación principal en relación ás bicis (non sae na nota de prensa) |
 |
| Foto de propaganda |
 |
| A unión coa LU-P-5202, que non entra no plano anterior. Imaxe de OSM modificada. |
Carril-bici
12/06/2021
O Concello de Ribadeo creará un carrill-bici
entre o centro urbano da vila e o Faro de Illa Pancha. Este proxecto,
encadrado nunha actuación mais ampla, consiste na adaptación como vía
ciclista dun traxecto de catro quilómetros entre a praia dos Bloques e a
zona do faro, bordeando a costa e discorrendo por lugares emblemáticos
como O Cargadeiro e o Forte de San Damián. Incluirase tamén o aglomerado
do tramo comprendido entre a praia de Rocas e o encontro coa estrada
provincial LU-P-5202.
O alcalde, Fernando Suárez Barcia, e a deputada provincial de
Mocidade e concelleira de Servizos Sociais e Obras, Mónica Freire
Rancaño, xunto co resto de edís do goberno, deron conta este sábado do
proxecto no que os servizos técnicos municipais traballaron nos últimos
meses a fin de definir as actuacións necesarias para converter a vía
existente nunha senda ciclable.
Segundo se recolle na memoria
inicial, entre o Faro de Illa Pancha e o Forte de San Damián,
habilitarase un carril-bici bidireccional de 2,50 metros de ancho
mentres que no resto do traxecto se optará por harmonizar o paso de
vehículos e bicicletas nunha vía de sección única de prioridade ciclista
e limitada a 30 quilómetros por hora. O traxecto tamén será
transitable a pé, por beirarrúas e pasos peonís.
No resto do
traxecto, realizarase un aglomerado ata o encontro coa Avenida Calvo
Sotelo coa creación dunha senda peonil, e habilitarase como bicirrúa ata
a praia dos Bloques, ao longo do cal as bicicletas circularán xunto cos
vehículos, pero con preferencia.
O proxecto mellorará as
condicións de uso e seguridade dun espazo xa empregado pola veciñanza e
en especial pola mocidade de Ribadeo para o paseo a pé e outras
actividades físicas. Ademais, facilitará o uso da bicicleta para os
desprazamentos entre as vivendas e o centro da vila, contribuíndo a unha
mobilidade máis sostible desde o punto de vista ambiental e económico.
Fernando
Suárez explicou que “a pandemia acentuou a sensibilidade social cara a
esta forma de usar os espazos públicos, máis sostible, ecolóxica e
saudable. Dende as institucións, temos a responsabilidade de crear as
condicións e infraestruturas adecuadas para que estes novos hábitos e
valores se consoliden”. Ademais sinalou que “a senda ciclable será un
reclamo turístico máis para Ribadeo nun momento de auxe do turismo
activo”.
O alcalde ribadense vinculou o proxecto “con outras
actuacións que se están a levar a cabo desde o Concello para a mellora
de espazos públicos, como as tarefas de limpeza e mantemento realizadas
na Senda da Costa ou o acondicionamento da zona da antiga estación do
tren mineiro de Vilaoudriz a Ribadeo, no corazón do centro urbano da
vila”.
Mónica Freire sinalou, pola súa banda, que “os modelos de
cidades e de espazos nas vilas en harmonía coas persoas e coa veciñanza
constitúen un obxectivo estratéxico de primeira magnitude no ámbito da
mocidade xa que debemos ser capaces de inculcar uns valores de respecto
na seguranza viaria entre peóns e condutores. Asinaremos un convenio
inter administrativo, entre Deputación e Concello, para poder executar
este investimento tan necesario canto antes”.
A deputada de
Mocidade engadiu tamén que “a través desta axuda da Área de Mocidade da
Deputación queremos colaborar para que o Concello de Ribadeo siga
avanzando no desenrolo do proxecto Ribadeo, Vila amiga das bicicletas,
incrementando os quilómetros de sendas ciclables que conten cos
estándares de seguridade para os ciclistas, dándolles prioridade fronte
aos vehículos de motor, e ao mesmo tempo que fomentamos os hábitos de
vida saudables, entendendo a saúde como benestar físico, moral e
intelectual das persoas, incidindo no aproveitamento óptimo dos recursos
públicos destinados á mocidade”.
Pola súa parte, o edil de
Medio Ambiente, Jorge Díaz, declarou que “este tipo de actuacións
supoñen un acerto pleno, xa que dinamizan o emprazamento natural e
idílico deste enclave e á súa vez da resposta a unha demanda da
cidadanía para contar cun espazo onde ir en bicicleta, camiñar, pasear
ou correr”.
O Concello traballa no deseño do proxecto, que valora
en 320 000 euros, co obxectivo de licitar as obras durante este ano e
para o que contará coa axuda da Área de Mocidade da Deputación
Provincial de Lugo, que comprometeu unha axuda de 250 000 euros, co que a
institución provincial financiaría o 78% do custe e o Concello o 22%
restante.